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Kto：两架C919飞机降落在北京国际机场。 两架飞机，Y-10 和 MD-82，停在上海的中国商用飞机公司 (COMAC) 飞机厂前。它们已经存在了 30 多年，不再飞行。然而，两者在中国航空业中仍然非常重要。因为他们奠定了基础，看到了C919的发展。 C919是中国第一架大型飞机。这是该国寻求国产民用飞机建造和生产的重要里程碑。 该机型难以与空中客车 A320 和波音 737 MAX 等中程客机竞争，周四获得了中国民用航空局颁发的适航证书。 建造大型客机是一个漫长的过程。 C919的起源跨越了五个多世纪的风风雨雨。 中国运10四引擎窄体喷气机。它于 1980 年首飞。 9 月 26 日之后，他在全国进行了几次试飞。然而

Kto：印度终于开始推出其 5G 网络，总 理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 周六与学生举行了首次 5G 视频通话。 政府在一份声明中表示，未来几年，该计划将在全国选定的城市扩大。 该服务旨在确保不间断的覆盖。快速的数据传输速度、低延迟的互联网连接和高度可靠的通信 但是印度用户会很快享受到无忧服务吗？毫无疑问。 印度计划在 2018 年推出 5G 服务，但安装基础设施的成本似乎正在减缓这一进程。 在印度，政府无线电波拍卖将于 7 月举行。该国的主要移动运营商包括 Reliance Jio、Bharti Airtel 和 Vodafone Idea，以及印度亿万富翁 Gautam Adani 拥有的 Adani Enterprises。 72,097.85 兆赫 (MHz) 或 72 吉赫 (GHz) 置于低频段（600 MHz、700 MHz、800 MHz、900 MHz、1800 MHz、2100 MHz、2300 MHz）和中频段（300 MHz）频段。 由于服务提供商使用不同的频率来提供 5G 服务，运营商在确定客户想要什么样的 5G 体验方面发挥着关键作用。 印度最大的移动运营商 Jio 拥有超过 […]

Kto：中国航空工业集团公司（AVIC）近日宣布，中国翼龙2H无人机在青藏高原进行了大规模的云移植作业。 据国内领先的飞机制造商中航工业称，翼龙2H能够在三剑源高原地区的艾米马城山区探测到雨云，增加降雨和人工降雪。 此次行动是气候变化中心、中国气象台、中航工业（成都）无人机系统有限公司及相关机构的共同努力。 据中航工业称，大型无人机配备了增加降雨的催化装置。 还有一个云降水传感器，为研究青藏高原云降水的特征和结构提供数据。提高降雨效率的效果 本研究将有助于研究青藏高原上空云的聚集机制。及相关催化技术 据中航工业称，此次增雨行动预计将在约5小时内影响1.5万平方公​​里的面积。 三剑源，意为“三河之母”，是蓝河、黄河、澜沧江的源头。青海省三剑源的故里，素有“中国水塔”之称。 该行动是 Wing Loong-2H 大型无人机发射的一部分，以增加高海拔地区的降雨。这是冰川高原一般地区冰雪覆盖的增加。 它旨在提高青藏高原的云种植潜力。对农产品的管理和生产具有重要意义。并寻找应对气候变化的方法。

Kto：高新技术项目 中海油深圳分公司副总经理邓长红告诉中央广播电视总台：“海之一号是中国第一款300米防水夹克。这与以前使用类似石油和天然气资源的潜艇生产系统不同。开发投资少、生产成本低、地段高的优势”。 “此次成功投产，为我国近海及深水油气田高效盈利开发开辟了新途径。 中海油陆丰油田首席执行官吴一鸣告诉CMG，海杰一号的设计目的是抵御上世纪最波涛汹涌的大海。 “我们的团队克服了许多挑战，包括南海强大的内浪。海底巨大沙丘和珊瑚礁的确切位置，以及巨大的水下结构，”吴说。 “许多技术都是首次引入。设计、生产、运营和管理控制得到改善。

Kto：中国能源安全之路 2012年建成我国第一台自主设计的第6代超深水钻井平台，2021年建成自走式超深水气田。 . “过去10年，中海油在南海深部开发了11个油气田，包括黎巴嫩3-1、流花16-2，地下水原油和天然气产量已超过10万吨。国家能源安全的重要保障，”中海油说。研究部主任赵春明说。 中海油副总裁孙藤井告诉CMG：“中国现在可以自主开发300米深度的海上油气工程装备。成为世界领袖。” “下一阶段，我们将重点发展深海油气开采系统等重要技术设施。生产钢瓶的储存和卸载设备”。 中海油目前拥有各类深水钻井平台，其中15座在1500米深处作业。

Kto：亚洲首个 300m 水套“海基一号”远景 中国最大的海上油气生产商中国海洋石油总公司（CNOOC）是最大的海上油气生产商中国海捷一号的所在地。这是亚洲首个在华南开展海上作业的300m深水导管。 海杰一号位于中国南部广东省珠江三角洲，高340.5米，重4万吨，创造了中国海上石油钻井平台的新纪录。深海油气勘探新范式的象征 外壳是锚定在海床上以支持海上石油和天然气设施的结构。海桀一号事故发生前，中国沿海船只有300多艘，但都在不到200米的深度作业。 Hygie-1 的产量将从每天 2,700 吨开始，在所有油井完成后将增加到 5,000 吨。

Kto：基本上，当塔架竖立时，液压系统会提升整个平台。我看到的第四代。整平平台花了四个小时。比之前多花了半个小时。 “我们在设备和施工技术方面处于世界领先地位，”中国先进建筑技术研究院执行所长王开谦说。 “建造者本身只是一种工具。我们还应该考虑它是否会更有效并使用更少的资源。我们需要改善建筑业，”他补充说。 王领导了一个研发工程机械的研究中心。 政策和市场变化 我发现早期的机器重达两千多吨，可以轻松支撑非常高的建筑物。 但市场发生了变化。中国正在改变其增长方式。禁止在全国建造500米以上的建筑物，并颁布限制建造250米以上建筑物的规定。 这是为了限制该地区的竞争，因为新建筑被改造成空置项目。有些设计不是必需的 因此，工程车辆现在更小、更智能，并且具有不同的高度和尺寸。 我也使用非常小的建筑机械。用于住宅建筑

Kto：李君的日子越来越难过。在介绍新产品时，它会占用大量空间来分发您的内容。 比如他26岁做金山CEO的时候，盘古的软件卖不出去，公司差点破产。后来他到简甸去卖货。却被卖为“销售大师”；他每天都在俱乐部跳舞和玩广告牌，直到他在战斗中复活。还有一个故事他还没有放下。互联网泡沫破灭后，他带着团队来到卓越网。最终，它在电子商务成熟之前失败了。 从2020年开始，年度演讲成为雷军运动的口号。在去年的演讲中，雷军就投资者进行了长达一小时的演讲，他说：“ kto

Kto：根据 Counterpoint Research 的数据，中国智能手机制造商占印度 12,000 卢比以下手机销量的 75-80%。 据行业官员称，虽然印度政府希望帮助当地企业成立，但其中许多企业的产量或市场力量不足以与中国企业竞争。 据印度海关部门称，印度政府高级官员于 8 月 11 日做出了回应。 “有消息称，印度正在考虑将中国公司的手机销售限制在 1000 元以下，”电子和信息技术部报告说。不考虑此类提议。” 早些时候（8月8日），彭博社报道称，为了帮助Micromax等印度本土品牌， kto